据环球网6月20日报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克旗下的公司在近日一次常规地面测试中遭遇重大挫折，其“星舰”火箭在测试中爆炸，化作巨大的火球。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，当地时间6月18日晚，马斯克旗下太空探索技术公司（）的“星舰”在静态点火测试中出现故障并发生爆炸。目前正在调查爆炸原因。
将此次爆炸归咎于“重大异常”，并表示所有人员均安全。该公司表示，正在与当地、州和联邦机构就环境和安全影响进行协调。
据官网信息，本次事故发生于当地时间晚上11点左右，“星舰”完成单引擎静态点火后，正在加注低温推进剂以实现6台发动机静态点火，在此过程中突然发生的剧烈事件导致星舰完全损毁，并对测试台周围区域造成破坏。爆炸在测试场引发多处火灾，目前该区域禁止人员靠近，待确定可安全接近后将进行评估。
初步分析表明，“星舰”鼻锥区域内装有气态氮的压力罐（COPV，即复合缠绕压力容器）可能存在故障，但完整的数据审查仍在进行中。
随后马斯克在社交媒体X上发帖表明，“如果进一步调查证实确实发生了这种情况，这将是星舰设计中首次出现此类故障。”
一直以来，“星舰”都是马斯克有朝一日将人类送上火星的梦想的核心。然而，迄今为止，“星舰”的成绩好坏参半，屡屡受挫。5月27日，“星舰”进行第九次试飞时，火箭第一级助推器发生爆炸，火箭第二级飞船虽进入太空，但随后失控解体。两个月前，发射的航天器从得克萨斯州升空几分钟后发生爆炸，促使美国联邦航空管理局（FAA）暂停佛罗里达州部分地区的空中交通。
然而，这些失败可能不会削弱马斯克的太空雄心。据《卫报》报道，一直坚信，其“快速失败，快速学习”的理念最终会获得回报，也正是这种理念使得其在商业航天领域占据主导地位。
与此同时，美国宇航局越来越依赖，将该公司的龙飞船用于运送宇航员往返国际空间站。FAA于5月初批准将“星舰”的年度发射次数从5次增加到25次，并表示增加发射频率不会对环境产生不利影响。该决定驳回了保护组织的反对意见，尽管这些组织曾警告称此举可能会危及海龟和滨鸟。
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