广州5月1日电 (许青青 关悦)一列满载家用电器、服装鞋靴等“大湾区制造”货物的X8120次中欧班列1日从广州国际港发出，将于15天后抵达欧洲，进入市场销售。这是广州国际港2025年发运的第101列中欧班列。
广州海关所属广州车站海关关员在广州国际港中欧班列站点对即将发运的中欧班列进行监管。广州海关供图据统计，今年前4月，广州海关所属广州车站海关累计监管中欧班列100列，发运货值超25亿元人民币。
广州车站海关监管科副科长方伟介绍，“五一”假期期间，广州国际港预计每天至少有一列中欧班列发运，预计共有7列班列发运，货重接近2700吨。
今年3月，广州国际港试点应用中欧班列铁公多式联运“一单到底”新业务模式，目前已实现常态化运行。该模式下，企业只需在启运地海关一次申报，即可实现铁路运输与公路运输的无缝衔接，全程畅行、一箱到底。相比以前企业物流成本大幅减少，整体通关时效提升30%。
“以往货物由铁路运输转公路运输出境时，我们需要在换装地和出境口岸各申报一次。”广州兴驰国际货运代理有限公司总经理赵雄表示，“如今在广州车站海关就可完成整个通关环节的申报，申报由两次变成一次，单票业务时间减少23个工作日，各环节物流费用加起来可以节约上千元。”
据悉，目前广州国际港中欧班列已形成“13出5进”共18条线路的规模，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口商品涉及汽车、家电、服装、日用品等多个品种，服务4000余家外贸企业。(完)