8月5日，满载3614吨煤炭的83277次列车从陕西省靖边东站开出，一路南下驶向襄州北站，标志着我国“北煤南运”大通道浩吉铁路自开通运营以来发送列车突破80000列，服务国家重大战略、助力区域高质量发展的能力进一步凸显。
浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、江西，终到京九铁路吉安站，规划年运输能力2亿吨以上，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。
开通运营以来，浩吉铁路公司坚持以习近平总书记关于铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循，在国铁集团党组的坚强领导和大力支持下，积极融入和主动服务全路货运改革发展大局，携“乌金”一路南下，通过构建起“三西”地区煤炭“点对点”直达华中的煤炭战略新通道，实现“北煤南运”产销地1～2日直达，平均缩短运时约25天，助力“两湖一江”地区电煤库存天数从平均15天提升至30天以上，大大促进物流降本增效、缓解地区能源压力。
特别是今年以来，面对新能源浪潮与煤炭市场周期共振，煤炭及其产业链深度调整等市场形势，浩吉铁路公司以市场为导向，以更加灵活的营销策略积极应对市场变化，推动浩吉铁路持续增运上量。深挖“产、运、储、贸、销”各环节潜力，坚持产销两端齐发力，上游强化对煤炭生产企业“总对总”营销，下游对辐射电厂启动“需求激励”，力求增发增运；利用体制机制优势，精准对产业链上的矿主、贸易商、集运站业主等“定制”个性化营销策略，调动各方积极性；采取盘活闲置储煤棚、制定C80货车优惠政策、推进非煤大宗运输、提质“大客户”服务等，刺激拓展市场需求，全力攻坚年度目标任务。上半年，浩吉铁路累计完成运量4970万吨，同比增加127万吨、增长2.6%。
截至目前，浩吉铁路平均每日开行运煤专列47列，单日最高运量突破37万吨，来自内蒙古鄂尔多斯，陕西榆林、神木等地的4亿多吨煤炭，通过浩吉铁路71%直达“两湖一江”、13%送达河南地区，16%辐射云贵川渝等西南地区、鲁皖苏浙等中东部地区及两广地区，为保障地区能源供给，服务区域经济社会发展和人民幸福生活作出了积极贡献。