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今天（24日），一大批中国自主研发的先进铁路技术装备在北京国家铁道试验中心集中展出，多款复兴号新型动车组首次公开亮相。在本次展示中，集中亮相的都是复兴号家族的新成员。其中，17辆编组超长版，时速350公里复兴号动车组格外引人注目。该车全长439.9米，载客定员1283人，载客能力跟16辆编组相比，提升了7.5%，相当于单列能多运送90名旅客。此外，超长版时速350公里复兴号动车组，全面适应了车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件，其检修维护技术与既有的时速350公里复兴号动车组一致，车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。该车将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时，在京沪高铁上线运营。中国铁道科学研究院研究员张波：这个车就是主要考虑在京沪这些繁忙干线的使用，因为繁忙干线现在在车的密度上，已经是相当饱和了，我们就需要通过提高单列车的旅客运送量去增加它的旅客运送能力。张波表示，京沪高铁线路十分繁忙，列车密度很高，每小时已经达到了通行12列高铁，想要通过增发车次来提高运营已几乎没有可能，因此决定通过提升单列高铁载客数量来增加运力。除了超长版复兴号动车组，时速160公里动力集中复兴号动车组也是现场的亮点之一。它参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。张波：原来座位车是直背的，它的椅背是不能调节的，而且车上的一些服务设施，比如充电的设施都是没有的，我们在这个车里面都进行了改进，它的座椅的椅背是可以调节的，座椅的间距也比以前要大一些。与传统机车牵引客车相比，新车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，提升旅客的乘坐体验，满足普速客车上大家对动车组出行品质的要求。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。上线运营后，部分普速线路将进入动车时代。【智能京张高铁动车组两种涂装亮相】在此次复兴号家族新成员的展示中，我们还看到了未来将在智能京张高铁上投入运营的新款智能化复兴号列车。未来将在智能京张高铁上投入运营的新款智能化复兴号列车，均采用了特殊的防寒措施，并使用流线型车头设计，比普通复兴号节省7%左右的能耗。同时，它们还具备更加智能型、自动化的运营能力，例如，自动发车、自动开门，这将为高铁司机的驾驶减轻不少压力。张波：我们综合考虑中国元素的、然后还有奥运元素的，设计了两款图形，这一款是“瑞雪迎春”，蓝底的，有雪花的图案。那头展示我们设计的另一款涂装，叫“龙凤呈祥”，然后这两个头形，也略有区别。“瑞雪迎春”配的头形，是相对于旗鱼，旗鱼的造型。然后和“龙凤呈祥”配的那个是叫鹰隼的这么一个造型。据了解，京张高铁运行列车涂装，将在目前已经有了“龙凤呈祥”、“瑞雪迎春”等两种外观涂装方案二选一。4月29日起 成都住房交易不再审核购房资格发展再上台阶 改革加速攻坚——中央企业负责人会议释放国资央企改革发展新信号这2个习惯，让你比同龄人老得更快！2个方法“变年轻”秀我中国｜神十八航天员李聪家乡亲友见证李聪平安归来韩国一核电站乏燃料储存池出现水泄漏联播+｜五年来 总书记这样纵论中国“网事”朗科科技收盘上涨5.67%，最新市净率4.67，总市值48.22亿元热点问答｜以色列空袭也门为何令联合国“震惊”世界青年技能日：“青年技能促进和平与发展”北京：电动自行车换新最高可领650元冯德莱恩谈乌克兰入盟：必须结束战事广东电网申请一种电机控制方法等专利，保证电机运行的稳定性多款复兴号新型动车组首次公开亮相的相关内容
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