周四表示，受美国关税带来的数十亿欧元成本以及其子公司保时捷对电动汽车战略的昂贵逆转影响，该公司第三季度出现营业亏损13亿欧元（约合15.2亿美元），而去年同期实现营业利润28亿欧元。
总体而言，关税以及与保时捷产品改革相关的成本和减记导致大众在截至9月30日的三个月内支出了75亿欧元，而向电动汽车的过渡也拖累了盈利能力。
大众汽车面临着适应美国进口关税上调的压力，预计今年该集团将为此付出至多50亿欧元的代价。
大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨表示：“我们的重点将是——尤其是——有针对性地利用我们的规模，更有效地利用集团内部的协同效应。”
该公司周四维持其业绩预期，预计今年集团营业利润率将在2%至3%之间，营收预计将与去年水平持平。